g20峰会前，杭州的整治措施也是层出不穷，之前乘坐朋友车子外出，结果30分钟的车程拖到了近1个小时才告结束，多余的时间也是花在“警察临检”上了。倒霉的是，因为还是辆新车，而且也是放置在室外，车里的皮革味特别明显，就算开了空调，感觉也不是很好。
记得早几年就有了车内是毒气室的传言，也有机构做了相关实验，证明了汽车容易甲醛超标的事实，不单单是新车，就算使用了1年以上也不能保证车内空气达标。而明知这一事实，却没有做好处理措施，也真是自讨苦吃。
不过，对车内空气质量的忽视也算是普遍现象了，只要看看各个商城里，家用空净与车载空净的销量，再联系一下我国现在的车辆保有量，结果就很明显了。
但问题是，近几年我国的汽车保有量一直在快速增加，即使各个城市推出了限行限号限牌等措施，堵车情况仍然没有得到好转，特别是在上下班的高峰期，堵上一条长龙也是再普遍不过了。这样长时间处于污染空气中，真的不会对人体造成损害吗？
首先是以甲醛为代表的气态污染物，作为一种可以造成即时损害的污染物，室内环境中不同浓度甲醛对人体的危害也不同，并会随着甲醛浓度的升高而加重。
每立方米中甲醛浓度达到0.06~0.07mg时，儿童就会发生轻微气喘。
每立方米空气中甲醛浓度达到0.1时，就有异味和不适感。
每立方米空气中甲醛浓度达到0.5时，可刺激眼睛，引起流泪。
每立方米空气中甲醛浓度达到0.6时，可引起咽喉不适或疼痛。
每立方米空气中甲醛浓度更高时，可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘，甚至肺水肿。
事实证明，即使只是短时间内甲醛浓度过高，同样会对人体造成损害，尤其是在夏秋高温时节，只要短时间的太阳暴晒，浓度就会大幅增加。就比如在夏季，车内的皮革味就比冬季要高，而如果开的是空调内循环，有时也会感到身体不适，这在一定程度上就是甲醛等气态污染物造成的了。
甲醛：车内甲醛治理
1、通风：多开门窗通风或开启外循环可以让污染物自然挥发，这一方法是*实惠的消毒方法，但在夏季由于开空调，使用频率并不高，而且见效缓慢；
2、机构治理：寻找专门机构进行车内污染治理，这一方法花费较高但效果较好，有需要的可以试试；
3、车载空气净化器：车载空气净化器内含的活性炭滤网可以吸附车内的甲醛及异味，这一方法可长期使用但见效较慢；
4、车载滤网：更换专门的除甲醛滤网，也可以达到与车载空净同样的效果，如果再考虑到车载空调的风量优势，效果大概还会好一些，但由于很少有人知道如何安装，这一方法也许不是那么方便。
颗粒物：车内pm2.5治理
1、车载空气净化器：空气净化器是目前为止公认的*有效的空气净化途径，价格由几十到几百不等，大家可以根据自己的需要而购买；
2、车载滤网：更换专门的车载滤网，可以较好的解决这一问题，但同样还是存在安装问题，也许不是很方便。
综合考虑，对于车内异味较低的情况，车载空净或车载滤网都比较合适，但如果车内异味较高，适当进行治理也是个不错的选择。
